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        琪邦告訴你“三截四關”在實際操作中該如何區分

        走海運的人都會經常遇到這幾個名詞:截關、截單、截港、報關、清關、結關、通關,這就是“三截四關”。這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“,在實際操作中該如何區分?

         

         

        一、截關

         

        是指截止接受報關放行信息的時間,貨物必須要在此時間之前做好進口報關放行的工作,遞交海關放行條(場站收據又稱下貨紙)給船公司。一般顯示為Closing time。

         

        各個船公司都會對裝載的貨物有一個報關的時間期限,通常在開船前4天左右可以進行申報,到開船前的一天或兩天停止接收海關放行信息。

         

        二、截單

         

        指船公司最終更改提單內容的時間,通常稱為提單補料截止時間。之后一般不可再免費更改。也有很多船公司實行一次性補料,之后的任何更改都要收費。一般顯示為SI cutoff。

         

        三、截港

         

        這個是碼頭截止收柜的時間。該時間之前,裝好貨的貨柜可以入碼頭,之后就不可以再進入碼頭。有時也稱截重柜。顯示為CY cutoff 或CY closing。

         

         

        四、清關

         

        清關是貨運代理行業中常用的口頭術語。這里主要是指與進口相關的報關、報檢、報關文件,運輸、派送等一系列具體操作的統稱。

         

        五、報關

         

        報關是一個具體的動作,一般是進出口收發貨人或者代理人向海關申報具體的貨物信息,不僅指出口海關包括進口。對應的代理人就是代理報關公司。

         

        六、結關

         

        結關是海關放行后的程序。將獲放行的有關資料及貨已裝船的資料送交海關,備案存檔及后續的出口退稅(外匯核銷)等工作。因此結關日是指國際航行船舶于出口前辦完海關手續、結清應付的各種款項,海關準許離港出航的日期。

         

        七、通關

         

        通關即結關、清關的一系列動作的統稱,是指進出口貨物和轉運貨物,進出入一國海關關境或國境必須辦理的海關規定手續.只有在辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后,貨物才能放行,加工貿易方式下后期核銷完畢,這一系列動作完成后才叫通關。

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